Выборы 2006 – грубые нарушения Конституционных прав граждан

  

Манипуляции с демократией
начало | архив | темники | политреформа | эксклюзив от ГУИП | референдум | RSS 2.0
  30.04.2025
  Статьи

Версия для печати


Шоссе по просьбе трудящихся

Бизнес,

01.08.05

За считанные дни от дачи в с.Новые Безрадичи, где бывает Виктор Ющенко, до пасеки, на которой якобы он частенько бывает замечен, пролегла шоссейная дорога общей протяженностью 7,1 км оценочной стоимостью примерно 4,2 млн грн.

В БИЗНЕСе №27 от 04.07.05 г. на стр.14-21 была опубликована статья под названием "Дорога к пчелам". В этом журналистском расследовании корреспонденты нашей газеты рассказали о дороге "к уликам Президента". За считанные дни от дачи в с.Новые Безрадичи, где бывает Виктор Ющенко, до пасеки, на которой якобы он частенько бывает замечен, пролегла шоссейная дорога общей протяженностью 7,1 км (по замерам журналистов. — Ред.) оценочной стоимостью примерно 4,2 млн грн. Корреспондентов БИЗНЕСа интересовало, по чьему распоряжению велось строительство, какова его сметная стоимость и из каких источников шло финансирование проекта. На момент выхода номера все попытки получить исчерпывающий официальный комментарий относительно данной ударной дорожной стройки не увенчались успехом. Председатель Обуховского райсовета Василий Верещака и председатель Обуховской РГА Виктор Остринский не смогли ни посвятить БИЗНЕС в "экономику вопросов", ни объяснить, почему строительство именно данной дороги стало первоочередной задачей в руководимом ими районе Киевской области. По просьбе нашей газеты ориентировочную сметную стоимость строительства представил сторонний эксперт — Виктор Николаев, главный специалист института "Киевсоюздорпроект", а БИЗНЕС обратился с официальными запросами в Секретариат Президента Украины и в Службу автомобильных дорог Украины.

Первым на запрос отреагировал Алексей Панько, заместитель руководителя Государственного управления делами Президента Украины (очевидно, по поручению Секретариата Президента, куда был отправлен наш запрос. — Ред.). Чиновник лаконично сообщил, что ДУСя (расхожая украинская аббревиатура Госуправделами. — Ред.) никакого отношения к дороге не имеет.

Куда более многословные письма пришли в редакцию из ведомства Вадима Гуржоса: на запросы БИЗНЕСа откликнулись ДП "Киевское областное дорожное управление" и Служба автомобильных дорог в Киевской области (структурное подразделение "Укравтодора". — Ред.). Из официальных ответов следует, что строительство автодороги через населенные пункты Новые Безрадичи — Старые Безрадичи — хутор Капустяная велось за бюджетные средства по ходатайству Обуховской райгосадминистрации. Общая сметная стоимость работ по капитальному ремонту улиц и дорог на территории Старобезрадичевского сельсовета — 4,039 млн грн. (оценки экспертов БИЗНЕСа оказались почти такими же: 4,2 млн грн. — Ред.). Согласно же плану капремонта, на дорожное строительство в данном районе предполагается истратить всего 7 млн грн. Из этих средств на 01.07.05 г. в управление Госказначейства в Киевской области для финансирования вышеуказанных дорожных работ поступило 3,202 млн грн.

КОММЕНТАРИЙ БИЗНЕСа

Оперативная реакция государственных ведомств на редакционные запросы не может не радовать. Спасибо всем чиновникам, которые с должным пониманием отнеслись к подготовке официальных ответов. Невыясненными остались только два момента. Во-первых, непонятно, почему первые лица Обуховского района скромно умолчали о своих "пробивных" возможностях и не признались, что строительство дороги — их собственный почин. Во-вторых, неясно, так ли быстро откликается "Укравтодор" под руководством Вадима Гуржоса на КАЖДОЕ ходатайство абсолютно ЛЮБОЙ райгосадминистрации или Обуховский район — все-таки самое перспективное место дорожной застройки?

начало | архив | темники | политреформа | референдум | RSS 2.0