Пробуксовка, прогазовка...

Вадим Бровко,

Киевские ведомости,

27.12.05

Непрофессионализм отечественных чиновников в решении вопроса газообеспечения страны привел к проблемам, которые могут отобразиться на личных доходах каждого "маленького украинца".

Голубое топливо для страны становится далекой, голубой и дорогой мечтой

Пожалуй, впервые, кроме предвкушения главного праздника года, граждан страны посещает и чувство некой тревоги. И хотя кроме неприятного, но все же не шокирующего грядущего удорожания газа для населения (какой уж тут шок, если в принципе постоянный рост цен на продукты, товары и услуги стал приметой года нынешнего) чувство глубокой неопределенности все же несколько омрачает предстоящий праздник.

Речь идет о холодной газовой войне между двумя некогда братскими странами, которая аккурат совпадает со вступлением в год 2006-й. Это противостояние, похоже, на длительное время испортит атмосферу сотрудничества с россиянами. Каждый, наверное, знает, насколько неприятно иметь неприязненные отношения с соседом по лестничной площадке. Тут же, кроме банальной неприязни, могут возникнуть минусы и посерьезней. Даже в случае выигрыша Украины в суде или же (что более вероятно) в результате достижения компромисса и перемирия в газовой войне нельзя будет оспорить тот факт, что взаимоотношения двух стран, скорее всего, будут напоминать отношения Союза и Соединенных Штатов времен расцвета холодной войны. И вполне осязаемые минусы могут проявиться для обеих стран и в динамике торгового сотрудничества, и в выработке единой позиции по территориальным вопросам, и по вопросам морских границ, да и по всем остальным направлениям также.

По всей видимости, к обострению вопроса о двусторонних отношениях и неспособности уладить его цивилизованными методами, без привлечения представителей европейских государств, привели самоуверенность, самонадеянность и некомпетентность наших чиновников, которые пока не несут даже моральной ответственности за газовые неувязки. Ну, во-первых, на "прогрессивную идею" оптимизировать оплату за газ россиян, судя по публикациям отечественных СМИ, натолкнули все же те же украинские чиновники, которым вдруг вновь показалось, "що хтось з`їв наше сало".

Во-вторых, о намечающихся разногласиях стала известно не сегодня и не вчера. Первые тревожные звоночки прозвучали весной. Единственной реакцией "самого успешного правительства в Европе" стало никому не понятная инициатива диверсифицировать источники поступления газа. Причем ввиду отсутствия реальных договоренностей и об объемах закупки, и о путях транспортировки голубого топлива, очевидно, предполагалось, что с газом в Украину то ли из Франции, то ли из Ирана "прилетят" пароходы и "приплывут" самолеты. Не получилось. Не беда. Национально-патриотическим и инициативным чиновникам высшим руководством страны были выставлены максимальные оценки по пятибалльной системе.

Между тем в прямом смысле драгоценное время было потеряно В стране — лидеру Европы по количеству энергии, расходуемой на единицу произведенного валового продукта, — более-менее вменяемо начали оценивать степень опасности проблемы. Но! Без пяти минут до Нового года.

В результате имеем то, что имеем. Пока можно было использовать метод страуса, избегающего неприятностей с помощью простого, но "эффективного" действия с использованием такого компонента, как песок, чиновники его задействовали. Но теперь, похоже, и песок не спасет. К тому же только через месяц-второй предусмотрено создание государственных структур, которые могли бы начать хоть какую-то работу по внедрению энергосберегающих технологий. А в бюджете-2006 на то же энергосбережение предусмотрены всего 600 млн. грн. Хотя для осуществления полноценной программы энергосбережения нужны десятки лет и миллиарды гривен. Пикантности ситуации добавляет озвученное предложение (впервые) уйти всем составом правительства на "рiздвянi канiкули" в столь сложное и неоднозначное для страны время.

Вместе с тем программы энергосбережения (спешно извлеченные из пыльных архивов) под шампанское не сильно впечатляют. Экзотические методы (проговоренные с хитрецой и победным блеском в глазах) заменить российский газ дармовой отечественной соломой также не сильно вдохновляют.

Между тем за решения, никак не способствовавшие выходу из кризиса, а лишь приведшие к обострению его, до сих пор никто не ответил, даже банальным увольнением. Хотя последствия даже небольшого роста цены на туркменский газ (по последним сообщениям информагентств, со ссылкой на министра топлива и энергетики г-на Плачкова, его стоимость будет не ниже $60 за тыс. куб. газа при нынешних $44) и российское голубое топливо могут отобразиться и на перспективах развития страны, и на материальной защищенности каждого из нас.

Приученный же к неизбежным энерголишениям, "пересiчний громадянин" продолжает оптимистически верить в то, что здравый смысл восторжествует, что "завальные" переговорщики будут заменены другими и компромисс, о котором говорил Президент (в отличие от некоторых других особо одаренных высокопоставленных чиновников, просто отрицающих наличие проблемы), все же будет найден. А вместо эшелонов и самолетов, доставляющих в страну столь дефицитный энергоресурс, газ пойдет более естественным способом, т. е. по трубе. И высокооплачиваемые чиновники наконец-то подумают не о мифических, фантастических диверсификациях из, скажем, открытых на Марсе месторождений (а об отсутствии реальных альтернатив туркменскому и российскому газу) и займутся своими прямыми делами — найдут взаимовыгодное разрешение ситуации с "Газпромом", станут форсировать программы энергосбережения и отыщут возможности расширения использования альтернативных источников энергии, а солому, в случае необходимости, будут использовать сами для отопления своих апартаментов.

И последнее, год 2005 не стал годом ни реформы жилищно-коммунального хозяйства, налоговой системы, административно-территориальной, ни реформы образования и здравоохранения, энергосбережения. Этот год не стал годом вообще каких бы то ни было реформ. И если в году 2006 не будут найдены ответы на многие жизненно важные для страны вопросы, то машина нашей экономики после резкого торможения и возможной потери управляемости может все-таки пойти в занос.