Поставки российского газа через Украину возрастут

Л.Гусак,

"2000" (16-22.12.2005),

16.12.05

Особое мнение (к вопросу строительства СЕГ)

Почему трубу "утопят" в море?

9 декабря в Вологодской области официально стартовало строительство наземной части Северо-Европейского газопровода (СЕГ).

В этот день вечерние новости ведущих украинских (и многих западных) телеканалов начинались с освещения этого события. Пестрели сообщениями и выпуски большинства СМИ. Упор делался на то, что Россия начинает строительство "очередного газопровода в обход территории Украины" и Киев в ближайшие годы потеряет половину объемов экспорта российского газа в европейские страны.

Поднятая массмедиа истерия абсолютно не соответствует реалиям и имеет целью показать "неконструктивность" России на переговорах о поставках газа в нашу страну. Мол, Москва до такой степени стремится оказать давление на Киев, что даже готова (едва ли не в ущерб собственным экономическим интересам) поставлять газ в Европу, минуя Украину, утопив "трубу" в Балтийском море.

Нам предлагают поверить в то, что по сути является лишь пропагандистским прикрытием вопиющего непрофессионализма, демонстрируемого украинской стороной на переговорах с Россией. Москва планирует не уменьшать, а наоборот — увеличивать транзит газа через нашу территорию.

Простая арифметика (112 млрд. куб. м российского газа, транспортируемого в год по украинским магистральным трубопроводам, минус 55 млрд. куб. м проектной мощности СЕГ), к которой прибегли составители вышеуказанных новостей, свидетельствует, что они, мягко говоря, не владеют вопросом.

Суть проекта СЕГ заключается прежде всего не в обходе территории Украины, а в желании ОАО "Газпром" проникнуть на постепенно освобождающиеся из-за истощения месторождений Северного моря газовые рынки Нидерландов и Великобритании. Более того — газ, предназначенный для Северо-Европейского газопровода, никоим образом не может поставляться в европейские страны через Украину. Только на начальном этапе ресурсной базой для СЕГ будет Южно-Русское месторождение в Ямало-Ненецком автономном округе (подробнее об этом — далее). Однако его максимальная проектная мощность — около 25 млрд. куб. м газа в год, что не позволит загрузить даже первую нитку трубопровода. Поэтому основным источником для СЕГ в дальнейшем станет Штокмановское газоконденсатное месторождение, расположенное на шельфе Баренцева моря.

Из-за значительного объема необходимых инвестиций разработку первой очереди Штокмановского месторождения с объемом добычи до 30 млрд. куб. м газа в год предполагается завершить к 2011 г. Разработка же второй очереди Штокмановского месторождения (2014 г.) предполагает строительство соединительного трубопровода к СЕГ. А как же будут обстоять дела с загрузкой отечественной газотранспортной системы в ближайшем будущем?

ОАО "Газпром" — крупнейший в мире экспортер природного газа, поставляет его в 20 государств Центральной и Западной Европы. В настоящее время на долю российского газа приходится 26% его потребления в Европе и 40% его импорта. Позиции ОАО на европейском газовом рынке устойчивы. Гарантией сохранения имеющихся позиций является огромнейший портфель долгосрочных контрактов на условиях "бери и плати", значительная сырьевая база, а также постоянно развивающиеся мощности по добыче и транспортировке голубого топлива. Объем поставок по действующим долгосрочным контрактам — около 2 трлн. куб. м. Среднегодовые темпы роста экспорта за 2000—2004 гг. достигли 9,2%, что соответствует темпам роста потребления газа в Европе. Суммарные экспортные поставки в дальнее зарубежье в 2005 г. ожидаются в объеме 145 млрд. куб. м.

Объемы транспортировки российского газа через территорию Украины в европейские страны необходимо рассматривать, по нашему мнению, в контексте с технико-экономическими показателями газового комплекса России на перспективу и планами развития рынка энергоносителей Западной Европы.

Таблицы свидетельствуют, что в течение первого десятилетия нынешнего столетия объемы импорта возрастут на 77 млрд. куб. м в год, а экспорта в эти же страны — на 60— 65млрд. куб. м в год.

Рост ежегодного экспорта газа в Европу до 190 млрд. куб. м будет обеспечен, в частности, за счет вывода на проектную мощность газопроводов "Ямал— Западная Европа" и "Голубой поток", а также поэтапного строительства газопровода "Богородчаны— Ужгород". К концу десятилетия ожидается не уменьшение, а увеличение объемов транспортировки российского газа через территорию Украины в европейские страны.

О проекте Северо-Европейского газопровода

Сварка первого, "красного", шва произошла близ компрессорной станции "Бабаевская" в 150 км от Череповца. В церемонии приняли участие председатель правительства РФ Михаил Фрадков, министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко, министр экономики Германии Михаэль Глос, председатель правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер, а также главы компаний — партнеров по реализации данного проекта: председатель правления E.ON Вульф Бернотат, председатель правления E.ON Ruhrgas Буркхард Бергманн, председатель правления BASF Юрген Хамбрехт, председатель правления "дочки" BASF Wintershall AG Райнир Свитсерлоот, председатель директората Wingas GmbH (СП "Газпрома" и Wintershall) Райнер Зееле.

Заказчик строительства наземной части СЕГа — дочерняя компания "Газпрома" ЗАО "Ямалгазинвест". Наземная часть представляет собой дополнительные нитки (лупинги) к существующему газопроводу "Грязовец— Выборг".

В 2005 г. "Газпром" направит 2 млрд. рублей, в 2006 г. — 24 млрд., а в 2007м и 2008 г. — по 30 млрд. рублей. Строительство наземной части СЕГа "Газпром" ведет за счет собственных средств.

Морскую часть газопровода будут строить на принципах проектного финансирования. Оператором станет North European Gas Pipeline Company, 51% которой будет владеть "Газпром", а его немецкие партнеры BASF и E.ON — по 24,5%. До апреля следующего года решится вопрос об участии в проекте новых партнеров, на роль которых претендуют нидерландская компания Gasunie, британские BP и Transco, норвежская Hydro и французская Gaz de France.

Морская часть Северо-Европейского газопровода пройдет от береговой компрессорной станции в бухте Портовая (Выборг) до Грайфсвальда (Германия). Ее протяженность составит 1189 км. Бюджет строительства морской части газопровода в двухниточном исполнении оценивается более чем в EUR4 млрд.

"Газпром" намерен завершить сооружение первой нитки СЕГа к июлю 2010 г., а вывести обе нитки газопроповода на проектную мощность в 55млрд. куб. м — в 2013 г. Первую ветку СЕГ предполагается вывести на проектную мощность 30 млрд. куб. м в год к 2012 году. Маршрут СЕГ пройдет через территорию Германии и Нидерландов до Бэктона (Великобритания). Общая его протяженность — 3 тыс. км. Кроме экспорта природного газа в Германию, Нидерланды и Великобританию, проект позволит решить вопросы, связанные с поставками газа потребителям северо-западного региона России и Калининградской обл.

Первоначальной ресурсной базой для газопровода определено Южно-Русское месторождение в Ямало-Ненецком автономном округе с потенциальными запасами в объеме 700 млрд. куб. м. Предполагается, что к завершению строительства первой нитки оно будет выведено на проектную мощность, что составит около 25 млрд. куб. м газа в год.

В дальнейшем основной ресурной базой для СЕГ станет Штокмановское газоконденсатное месторождение. Оно открыто в 1988 г. на шельфе Баренцева моря. Всего пробурили 6 разведочных скважин и выявили 4 геологические структуры. В 1993 г. подготовлено ТЭО разработки месторождения. Геологические запасы газа — 3,205 трлн. куб. м, газового конденсата С1+С2 — 30,98 млн. т. Годовой уровень добычи определен в объеме 60млрд. куб. м, полный срок разработки — 50 лет. Общий объем инвестиций в освоение — $18,2 млрд., окупаемость капиталовложений — 13 лет.

Лицензия на право пользования недрами выдана в 1993 г. и принадлежит ЗАО "Севморнефтегаз", созданному на паритетных началах дочерними предприятиями НК "Роснефть" — ОАО "Роснефть— Пурнефтегаз" и ОАО "Газпром" — ЗАО "Росшельф". В январе 2005 г. ОАО "Газпром" приобрело у ОАО "Роснефть— Пурнефтегаз" 50% акций ЗАО "Севморнефтегаз".

В декабре 2004 г. ОАО "Газпром" и норвежская компания Norsk Hydro подписали меморандум, предусматривающий проведение исследований в совместных нефтегазовых проектах, в частности по освоению Штокмановского месторождения и производству на его базе сжиженного природного газа.

Norsk Hydro рассчитывает получить 15% доли в проекте разработки Штокмановского месторождения в обмен на использование технологий подводной добычи, которые компания применяет на норвежском континентальном шельфе. По предварительным оценкам, их технологии позволят уменьшить расходы по добыче газа на месторождении на 30%.

В апреле 2005 г. Norsk Hydro объявила, что получила статус технического советника буровых работ на Штокмановском месторождении.

Интерес к проекту освоения этого месторождения проявляют также Shell, ConocoPhillips, E.On, Ruhrgas, Statoil, Total и другие компании.