Скнилов. Тест на совесть

Янина Зеленько,

Вечерние вести,

29.06.05

Тамара Монтян: Я уверена: пострадали, как обычно, «стрелочники». Хотя в таких делах всегда виноваты те, кто, отдавая приказ, не удостоверился в их надлежащем исполнении. По закону, должно отвечать Минобороны. И только после уплаты им материальной компенсации потерпевшим оно имело бы право взыскивать ущерб в порядке регресса с осужденных. Понятно, что у Минобороны деньги имеются, и пострадавшие получили бы с него каждый свою сумму. Поэтому был проделан хитрый юридический «финт ушами». Выплату ущерба повесили на тех, у кого денег априори нет и быть не может. То есть, страна, как обычно, «кинула» своих граждан, и те теперь ни с кого ничего не получат.

Государство устранилось от выплаты денежных компенсаций жертвам и родственникам пострадавших в скниловской трагедии. ЧП списали на человеческий фактор. Гражданам не позволили усомниться в компетентности военного ведомства и в качестве техники, летающей у них над головами.

Крайние — найдены, потерпевшие — в пролете, Минобороны — отдыхает

Похоже, в истории независимой Украины создан опасный по своим возможным последствиям прецедент. Вся тяжесть материальной ответственности за авиакатастрофу 27 июля 2002 года под Львовом возложена на... пилотов. Военный апелляционный суд центрального региона на прошлой неделе постановил взыскать с пятерых подследственных, которые, по мнению обвинения, виновны в этом кровавом инциденте, астрономическую сумму материального ущерба — более 11 млн грн. Руководитель экипажа СУ-27 Владимир Топонарь обязан выплатить 7,2 млн грн. компенсации, второй пилот Юрий Егоров — 2, 458 млн., оставшимся троим военнослужащим преступная халатность обойдется в 1,6 млн грн. Иск о взыскании компенсации был подан Генеральным прокурором, и суд его удовлетворил. Деньги должны пойти в доход государству.

Не правда ли, вердикт вызывает по меньшей мере недоумение. Спору нет, пилоты и прочие, ответственные за безопасность того злосчастного полета лица, виновны и должны понести наказание в виде различных сроков лишения свободы.

Но при чем тут невероятная сумма материальной компенсации? Почему суд не присудил ее Министерству обороны как ответственному за организацию авиашоу? Разве не ему надлежит взять на себя груз материальной ответственности за искалеченные судьбы сотен людей?

У пострадавших и родственников жертв той «летной показухи» решение суда вызвало бурю негодования. Люди требовали, чтобы к ним применили ту же схему, какую использовали при расчетах с родственниками погибших пассажиров сбитого над Черным морем ТУ-154. Но суд их не услышал...

«Финт ушами» и никакого мошенства

- Трудно комментировать ситуацию, когда не знаешь всех обстоятельств дела, — признался «ВВ» глава правления Украинского Хельсинкского Союза по правам человека Евгений Захаров. — Мне кажется, ответственно за трагедию и Минобороны — нельзя во всем винить одних пилотов. На них свалили всю вину и сделали крайними.

- Да это просто смешно! Ведь это заведомо неудовлетворимый иск! — известный адвокат Татьяна Монтян не могла скрыть эмоций. — Я уверена: пострадали, как обычно, «стрелочники». Хотя в таких делах всегда виноваты те, кто, отдавая приказ, не удостоверился в их надлежащем исполнении. По закону, должно отвечать Минобороны. И только после уплаты им материальной компенсации потерпевшим оно имело бы право взыскивать ущерб в порядке регресса с осужденных. Понятно, что у Минобороны деньги имеются, и пострадавшие получили бы с него каждый свою сумму. Поэтому был проделан хитрый юридический «финт ушами». Выплату ущерба повесили на тех, у кого денег априори нет и быть не может. То есть, страна, как обычно, «кинула» своих граждан, и те теперь ни с кого ничего не получат.

Как пояснила Татьяна Монтян, на Западе в схожих конфликтах бремя выплат берет на себя государство в лице Минобороны или его западного аналога. И лишь после этого ущерб взыскивают с виновных, если те платежеспособны. Если же нет, иск остается без удовлетворения.

- В цивилизованных странах государство остается «в пролете» в таких ситуациях, а у нас в пролете, как обычно, — потерпевшие. По отношению к ним это подло, — уверена адвокат. — Я бы посоветовала пострадавшим обратиться в Европейский суд по правам человека. Коль в трагедии виновно государство, пусть оно и расплачивается, а затем уже разбирается со «стрелочниками» насколько ему позволит совесть.

Пока эта «совесть» позволяет такое, что поневоле становится страшно. Вне сомнения, безнаказанность многочисленных государственных ведомств порождает их полную безответственность перед гражданами. Мы уже привыкли к тому, что страна непрестанно демонстрирует нам, что она ни за что ни перед кем не отвечает: ни за подготовку военных, квалификацию учителей и профессионализм врачей, ни за качество дорог, воды и продуктов питания, ни за безопасность всевозможных шоу, аттракционов и муниципального транспорта…

Сегодня государство сняло с себя ответственность за денежные выплаты жертвам Скнилова. Завтра оно отвернется еще от кого-нибудь в трудную минуту. А послезавтра уже «маленький украинец» сполна отплатит ему той же монетой. Безразличие всегда порождает безразличие...

Справка «ВВ»

До катастрофы в Скнилове наиболее страшная трагедия на авиашоу произошла в 1988 году в Раммштайне (Западная Германия). Тогда три самолета итальянских ВВС столкнулись в воздухе и упали в толпу зрителей. В результате 70 человек погибли и сотни получили ранения.

Эта катастрофа заставила западные правительства ввести жесткие стандарты безопасности на подобного рода мероприятиях. Теперь на всех авиашоу, проводимых в странах Западной Европы, расстояние между маршрутом пролета авитехники и зрителями должно быть не менее 430 м. На летном шоу под Львовом подобных условий обеспечено не было.