Ожидается постепенный рост цен на топливо. Тимошенко давно стоило не пользоваться нелепыми слухами о якобы имеющих место сговорах, а пообщаться с профессионалами в нефтяной сфере, чтобы они ей рассказали о действительном положении дел на рынке…
Резкие заявления главы "Нафтогаза Украины", нежелание Кабмина понять суть процессов в сфере продаж горючего и увеличение экспортной пошлины в России дестабилизируют рынок.
ВНЕШНИЕ ВОЗБУДИТЕЛИ
Мировая цена углеводородов на прошлой неделе оставалась максимально высокой. На 2 июня стоимость нефти сорта Brent составила 52,92 долл./барр. Цена российской Urals шла почти вровень - 50,24 долл./барр. Экспортная нефть из РФ с доставкой в порты Западной Европы стоила 49,49 долл./барр., сорта Siberian Light - 51,69 долл./барр.
С 1 июня Российская Федерация установила экспортную пошлину на сырую нефть 136,2 долл. за тонну. В том числе из-за этого, прогнозируют эксперты, в июне производимое из нее топливо в Украине может подорожать на 5-10 коп./л.
Представители власти уже формально подтвердили верность прогноза. Первый вице-премьер-министр Украины Анатолий Кинах заявил: "Мы не ожидаем резких скачков цен на нефтепродукты, хотя, безусловно, колебания будут".
В то же время, он отметил, что повышение Россией экспортной пошлины на углеводороды будет иметь незначительное влияние на внутренние цены. По его мнению, главным фактором, влияющим на стоимость нефтепродуктов в Украине, является мировой рынок сырья.
СВЕЖИЕ ИНИЦИАТИВЫ
На прошлой неделе премьер-министр Украины Юлия Тимошенко наконец-то решила обсудить ряд энергетических проблем со своим российским коллегой Михаилом Фрадковым. По словам источника в Кабмине, планируется рассмотреть вопросы реверсного функционирования нефтепровода "Одесса-Броды", а также вопросы транзита российской нефти через территорию Украины.
"Тимошенко давно стоило не пользоваться нелепыми слухами о якобы имеющих место сговорах, а пообщаться с профессионалами в нефтяной сфере, чтобы они ей рассказали о действительном положении дел на рынке", - прокомментировал долгожданную инициативу главы правительства аналитик инвестиционной компании "Тройка-диалог" Валерий Нестеров.
Не дожидаясь встречи и ее результатов, член комитета Верховной Рады по вопросам ТЭК Николай Рудьковский предложил свой, рыночный, вариант сохранения стабильных цен на топливо для потребителей. Он внес в парламент законопроект, предусматривающий снижение ставок акцизного сбора на производимые в Украине нефтепродукты, дабы предотвратить рост цен на горючее в связи с повышением Россией экспортной пошлины. Документ содержит изменения в закон "О ставках акцизного сбора и ввозной пошлины на некоторые товары (продукцию)". Депутат предлагает снизить ставку акцизного сбора на моторные бензины с 60 до 35 евро за тонну, на дизельное топливо - с 30 до 10 евро за тонну.
"Повышение мировых цен на нефть, а также очередное повышение Россией в апреле экспортной пошлины создали предпосылки для стремительного роста цен на рынке нефтепродуктов Украины. А введение административных методов регулирования цен на нефтепродукты привело к тому, что российские поставщики сырья снизили объемы поставок его в страну", - обосновал необходимость своего законопроекта Рудьковский.
Автор законопроекта считает единственным способом компенсации повышения экспортной пошлины на нефть снижение налогового давления на производителей нефтепродуктов. Явно противоположного мнения Рудьковский о либерализации ввоза готового топлива. По его мнению, установление нулевой ставки ввозной пошлины на светлые нефтепродукты не выгодно для государства, так как Украина располагает значительными мощностями по переработке нефти. Депутат считает, что парламент должен предоставить правительству возможность не более одного раза в месяц самостоятельно изменять размеры ставок ввозной пошлины на высокооктановые бензины и дизтопливо, что даст правительству дополнительные аргументы при переговорах с поставщиками нефти на нефтеперерабатывающие заводы Украины, большинство которых принадлежит российским нефтяным компаниям.
БУДУЩИЕ ЦЕНЫ
Как сообщил глава представительства АО "Мажейкю Нафта" в Украине Игорь Майстренко, цена бензина марки Аи-95 в июне будет колебаться в пределах от 3,20 грн. до 3,50 грн. за литр.
"Возможно незначительное подорожание в связи с ростом цены на нефть и введением в России рекордной пошлины на нефть и нефтепродукты", - подчеркнул он. Майстренко добавил, что в июне произойдет окончательное насыщение рынка и "возможно даже его переполнение за счет экзотических поставок".
По мнению президента "НК "Альянс-Украина", главы представительства ОАО "КазахОйл-Украина" Петра Мирошникова, ситуация на украинском рынке нефтепродуктов стабилизировалась. Прогнозируя стоимость нефтепродуктов в июне, он отметил, что отклонения в цене будут незначительными - не более 5%.
Представители ОАО "Концерн "Галнафтогаз" (Львов) также не исключают незначительного роста цен на бензин и дизельное топливо. Они связывают это с тем, что в настоящее время дефицита нефтепродуктов на украинском рынке уже практически нет, а перерабатывающие заводы выходят на запланированные объемы переработки.
СТРАСТИ ВОКРУГ "ЛИНОСА"
Как сообщили "Ведомостям" в пресс-службе "ТД "ТНК-Украина", в мае Лисичанский НПЗ переработал более 158 тыс. т нефти. С 23 по 31 мая потребителям отгружено 40,5 тыс. т светлых нефтепродуктов.
С 23 мая, момента возобновления работы НПЗ после проведения капитального ремонта, на ООО "ЛИНОС" произведено автомобильного бензина марки А-95 8,5 тыс. т, марки А-92 - 5,3 тыс. т, марки А-80 - 18,5 тыс. т, дизельного топлива - 29,1 тыс. т. За декаду с 23 по 31 мая завод отгрузил 4, 8 тыс. т бензина марки А-95, 5,8 тыс. т - А-92, 14,7 тыс. т А-80 и 15,4 тыс. т дизельного топлива.
Небезынтересное заявление распространил ФГИ на прошлой неделе. Речь в нем идет о существующих судебных процессах с TMР по якобы существующей задолженности "ЛИНОСа" перед государством.
"Мы удивлены такой трактовкой, поскольку это не соответствует действительности. Обвинения ФГИ в адрес инвестора о присвоении некоего модернизированного имущества несостоятельны. До сегодняшнего дня ни ООО "Лисойл", ни "ТМР Энерджи лимитед" не подали ни единого иска с целью истребования от "ЛИНОСа" имущества, которое, по их мнению, является собственностью этих компаний", - сообщили в дирекции по связям с общественностью "ТНК-ВР Украина".
"По нашему мнению, было бы более уместно не переадресовывать необоснованные требования ТМР к Украине в адрес "ЛИНОСа", а объединить усилия ФГИ и ТНК-ВР в борьбе против незаконных претензий "ТМР Энерджи Лимитед". Мы готовы выработать единую позицию с фондом и оказать соответствующую информационную и юридическую поддержку для адекватного реагирования на необоснованные, по нашему мнению, требования ТМР, чтобы защитить как интересы государства, так и свои от неправомерных притязаний ТМР", - добавили в "ТНК-ВР Украина".
А пока Лисичанский НПЗ наращивал объемы переработки, председатель правления НАК "Нафтогаз Украины" занимался прожектерством. В частности, он сообщил, что Украина готова согласиться на "адекватные предложения" Казахстана по участию в нефтепереработке на Одесском заводе. Председатель правления НАКа забыл добавить, что этот НПЗ принадлежит компании "ЛУКОЙЛ". Кроме того, Ивченко сказал, что сырье по Одесса-Броды в направлении Польши потечет еще до конца года, притом, что сам нефтепровод достроен лишь до Брод, и на проект его продолжения до Плоцка понадобится еще минимум - полтора года.
Территория свободы слова
