Чому "йде-не йде" Зварич
Ю.Уліткіна,
Молодь України,
22.02.05
Чутки про відставку першого міністра кабінету Тимошенко підтверджуються прес-службою Міністерства юстиції і не підтверджуються самим Романом Зваричем. Як повідомляє прес-служба Міністерства юстиції, Зварич уже написав заяву про відставку.
Сам Зварич зберігає інтригу стосовно своєї можливої відставки. Єдиний на даний момент коментар, який міністр дав "5 каналу", - він не потерпить тиску на себе з будь-якого боку, і що його подальші дії будуть залежати винятково від позиції Прем`єра Тимошенко.
"Я не дозволю, щоб будь-які бізнесмени, які є також народними депутатами України і мають дуже потужні позиції в нафтопереробній сфері, втручалися в роботу мого відомства. І, по-друге, я також не дозволю, щоби за діями й рішеннями окремих членів уряду здійснювалось намагання втягти членів моєї сім`ї у корупційні схеми", - сказав Зварич.
Не говорячи нічого прямо, міністр зробив більш ніж прозорі натяки, що саме привело до його можливої відставки. Справа і в бізнесменах-депутатах - нафтових магнатах, інтересах Тимошенко, рішенні Кабміну про заборону на реекспорт нафти, а також втягуванні сім`ї міністра у корупційні схеми.
За інформацією, отриманою "УП", безпосередньою причиною рішення міністра стали події, що відбулися в Мін`юсті 10 лютого. Минулого четверга народний депутат Ігор Єремєєв (фракція Литвина) прибув у міністерство за відсутності Зварича. Називаючись радником Тимошенко, він "привіз" вимогу Прем`єр-міністра готувати юридичний висновок міністерства із приводу планованого розпорядження Кабміну про заборону реекспорту нафти.
За інформацією джерел "УП", Єремєєв практично надиктував висновок і навіть забрав собі копію, жодним чином не погоджуючи свої дії з міністром.
Ігор Єремєєв - волинський бізнесмен-депутат, лідер фракції колишніх аграріїв, вважається людиною Литвина. Він - власник волинської бізнес-групи "Контініум", яка контролює 43% НПЗ "Галичина", йому також належить мережа заправок.
Чому виник конфлікт і навіщо Єремєєву знадобилося втручатися у роботу Мін`юсту? Відповіді на це запитання можна знайти у відкритому листі компанії "Оіл Транзит" на ім`я Тимошенко, який було передано в редакцію "УП". Наводимо найцікавішу частину листа:
"Високоповажна пані Прем`єр!
Ми категорично протестуємо проти незаконних дій відносно нашого підприємства і брутальних втручань у його зовнішньо-економічну діяльність.
ТОВ "Оіл Транзит" придбало російську нафту з метою подальшого її продажу до Словаччини, згідно із зовнішньоекономічним контрактом. Нафта була доставлена на митну територію України, здійснено всі митні операції та сплачено до Державного бюджету всі передбачені законом платежі і збори. Однак посадові особи Центральної енергетичної митниці 4 рази відмовили у митному оформленні нафти. Генеральна прокуратура України внесла протест на незаконні дії митниці.
Наголосимо, що контракт ТОВ "Оіл Транзит" не впливає на внутрішній ринок нафти і нафтопродуктів України. Вказаний обсяг іде поза обсягами нафти, що заплановані для поставок на українські НПЗ відповідно до щорічного протоколу між Україною та Росією (підтверджено листом заступника керівника Федерального агентства по енергетиці - О. Гордєєвим). Його виконання українським резидентом вигідне для України, оскільки приносить у державний бюджет понад 20 млн. доларів.
Оскільки всупереч вимогам закону митники не оформляють експорт (реекспорт) нафти, ми звернулись до вас з проханням розібратись у ситуації. Адже голова Державної митної служби України М. Каленський заявив, що наша нафта не проходить митне оформлення на "вказівку вищого керівництва держави". Ми цьому не вірили. Але 14 лютого 2005 року М. Каленський звернувся до вас з листом, у якому повідомив вам про безпідставність подальшої відмови у митному оформленні нафти.
Як випливає з листа голови Державної митної служби України М. Каленського, саме ви і є тим "вищим керівництвом держави", яке дало незаконну вказівку тримати наш товар - нафту. І саме цим листом М. Каленський "виходить зі схеми", перекладаючи відповідальність на вас за незаконні дії та розпорядження.
У той час, коли утримувалась наша нафта, від вашого помічника (саме так він представляється, і саме в такій якості він присутній на ваших нарадах) народного депутата І. Єремєєва надійшла пропозиція "перегнати" нафту через НПЗ "Галичина" та ряд підприємств (ТОВ "Спектрум Петрол", "Континиум Укрресурс", ПП "Вотум-А"), що дозволило б І. Єремєєву відшкодовувати з Державного бюджету ПДВ за фіктивною схемою, задіявши підприємства - резидентів України, підконтрольні НПЗ "Галичина". ТОВ "Оіл Транзит", опинившись у безвихідному становищі, погодилось продати нафту НПЗ "Галичина" у кількості 35 тисяч тонн.
Яким же було наше здивування, коли (незважаючи на скандальність ситуації), з НПЗ "Галичина" було надіслано угоду на купівлю нафти не заводом, а приватним підприємством "Вотум-А" - директором якого є селянин із села Торчиця Ставищанського району Київської області В.Ю. Зайчук, який, маючи пільги по сплаті ПДВ та акцизу, має більше 7 000 000 дол. США для оплати 35-тисячної партії нафти.
Підтвердженням факту використання експорту нафти і нафтопродуктів з метою фіктивного відшкодування ПДВ свідчить наступне: у січні 2005 року НПЗ "Галичина" заявляла митну вартість однієї тонни бензину А-80 по 630,00 доларів США (для порівняння: Кременчуцький НПЗ цей же бензин заявляв по 314,40 долара США за 1 тонну). Відповідним чином різняться і суми, заявлені на відшкодування ПДВ.
На тлі боротьби з нами, 9 лютого 2005 року ви дали вказівку міністру економіки С. Терьохіну підготувати проект Розпорядження Кабінету Міністрів України про заборону реекспорту нафти, мотивуючи дефіцитом паливно-мастильних матеріалів на посівну.
Такого дефіциту немає. На І квартал 2005 року українським нафтопереробним підприємствам запропоновано Росією 7 060 000 тонн нафти. У січні отримано 1 243 000 тонн нафти. У лютому підтверджено ресурсами - 1 029 000 тонн нафти. Українські нафтопереробні підприємства не забирають з Ро сії заявлених обсягів нафти. А це означає, що на наступний квартал Росія переорієнтує нафтові потоки, а Україна отримає нафту лише в межах фактичних обсягів поставок І кварталу, про що вам було повідомлено заступником керівника Федерального агентства Росії О. Гордєєвим".
Тобто, в листі, якщо наведене відповідає дійсності, фактично йдеться про спосіб розкрадання бюджетних коштів через схему повернення ПДВ, який реальні учасники схеми не оплачували. Слід зазначити, що при переході до описаної схеми "Оіл Транзит" не втрачає коштів, однак виявляється втягненою у тіньову схему повернення ПДВ.
За інформацією джерел "УП", заступником гендиректора "Оіл Транзиту" є Світлана Зварич, дружина міністра юстиції. У коментарі "5 каналу" керівник Мін`юсту говорить про "втягування членів його сім`ї в корупційні схеми". Тобто, фактично, якщо все це правда, йдеться про "гачок", на який можуть посадити самого міністра.
Водночас очевидний і конфлікт інтересів міністра юстиції. Ющенко вимагав рівновіддалення нових чиновників від бізнесу, а Зварич опинився в цікавій ситуації. І заява про відставку може бути як чесним кроком, так і елементом шантажу - бо скандал Ющенку точно не потрібен.
З іншого боку, зауважимо також, що в листі фігурує голова митної служби Каленський - ще одна "людина Литвина". Як відомо, його "відверта" доповідь про методи контрабанди на засіданні Кабміну була високо оцінена Юлією Тимошенко.
Що все це означає?
За однією версією, ситуація виглядає цілком банально - Кабмін ухвалює рішення, яке негативно позначається на бізнесі дружини міністра, міністр подає у відставку.
За іншою версією, Зварич іде, бо обурений поверненням старих принципів роботи уряду. Рішення Кабміну можуть суперечити чиїмсь бізнес-інтересам, у тому числі й інтересам його дружини. Але Зварич протестує проти звичного в часи Кучми "ручного керування" органами влади і відкритого використання Мін`юсту як машини для легалізації будь-яких рішень Кабміну.
ГОВОРИЛИ-БАЛАКАЛИ...
Добродій Р.Зварич заявив учора в Брюсселі, де він перебуває у складі урядової делегації на переговорах з ЄС, що вже не збирається йти у відставку, позаяк, на його думку, ніякого конфлікту в команді Ю.Тимошенко взагалі не існує...Як кажуть в Одесі, уже ніхто нікуди не йде.
Усіх задовольнили?
І "помаранчевих"реекспортерів також?