Rated by MyTOP
 

Выборы 2006 – грубые нарушения Конституционных прав граждан

 

Манипуляции с демократией

начало | архив | темники | политреформа | эксклюзив от ГУИП | референдум | RSS 2.0
  07.06.2020
  Статьи

Версия для печати


Родичі Кінаха керують аеропортом "Бориспіль"?

М.Княжицький,

Київ сьогодні (03.-09.03.2006),

06.03.06

Сім`ю Анатолія Кінаха звинувачують у причетності до намагання взяти під контроль аеропорт "Бориспіль".

Схоже, в Україні жевріє черговий гучний корупційний скандал за участю високопосадовців та їхніх родичів. Цього разу виявився "замазаним" Секретар Ради національної безпеки та оборони Анатолій Кінах. До речі, ця посада якась "зачарована". До Кінаха це крісло посідав фігурант попереднього корупційного скандалу, кум Президента Петро Порошенко. Минуло зовсім небагато часу від "кадрової чистки", як новий координатор Радбезу Анатолій Кінах також уже встиг "ославитися". Його сім`ю звинувачують у причетності до намагання взяти під контроль аеропорт "Бориспіль". А нещодавно також з`явилася інформація щодо "руки Кінаха" в НАК "Нафтогаз Україна". Сам Секретар РНБОУ відкидає будь-які звинувачення і розглядає появу подібних закидів, як "брудну" практику використання "чорного піару". Втім, загальновідомо, що диму без вогню не буває.

Пікантності ситуації додає те, що Анатолій Кирилович не лише людина, яка тримає руку "на пульсі" національної безпеки і контролює всі без виключення стратегічні проекти та напрямки. Тобто, теоретично, він має колосальні важелі впливу на будь-які економічні процеси у державі. Але Кінах ще й другий номер у виборчому списку Блоку "Наша Україна". Звісно, що напередодні виборів новий корупційний скандал довкола чиновника, який займає таке високе "політичне становище, болісно вдарить по всьому "помаранчевому" рейтингу.

Отже, в чому ж суть скандалу? Все почалося з конфлікту, що тягнеться вже більше року, між аеропортом "Бориспіль" та компанією "Аеросвіт". "Аеросвітівці" нібито незаконно за часів "старої" влади придбали землі аеропорту і тепер хочуть побудувати новий міжнародний термінал. Колектив "Борисполя" намагається протидіяти "Аеросвіту". Вони вважають, що будівництво приватною компанією вокзалу призведе до банкрутства державного підприємства. До чого тут Кінах? У принципі, ні до чого, якщо не зважати, що генеральним директором аеропорту "Бориспіль" є його заступник по Партії промисловців та підприємців Олександр Шишков. З цього все і почалося.

Вперше про можливу "дотичну" причетність Анатолія Кінаха через своїх родичів до бориспільського скандалу заговорив народний депутат Анатолій Льовін. За його словами, дружина Секретаря РНБОУ - Марина Кінах - та його прийомна донька Наталія входять до числа засновників та співзасновників "Юридично-комерційного агентства", яке взяло в управління частину майна аеропорту і нібито отримує з того немалі прибутки. А. Льовін повідомив, що з січня 2006 року аеропорт "Бориспіль" юридично втратив свою самостійність, і фактично відбувся "перший крок тіньової приватизації аеропорту". Саме з січня набув чинності договір між аеропортом "Бориспіль" і ТОВ "Юридично-комерційне агентство", згідно з яким велика частина потужностей аеропорту начебто передана в управління цій компанії.

За словами Льовіна, ТОВ складається з кількох фізичних осіб, які "не мають ніякого відношення до авіації, крім родинних і дружніх відносин". Згідно з розповсюдженою інформацією, ця фірма має статутний фонд в 375 гривень. Серед її засновників значилися Кінах Марина Володимирівна - 50% участі і Шишкова Світлана Львівна - 50%. Остання, слід розуміти, є родичкою (як писали певні Інтернет-видання - дружиною) гендиректора "Борисполя" Олександра Шишкова.

Далі вказано, що дружини Кінаха і Шишкова напередодні передачі цій фірмі частини аеропорту "Бориспіль" влітку 2005 року делегували права іншим особам: Симакову Станіславу Геннадійовичу, Сєрветникову Леву Григоровичу і Ковалко Наталії Миколаївні.

Як відзначив Льовін, ці троє є "близькими людьми колишніх співзасновників і організаторів цього підприємства". Наприклад, Наталія Ковалко є донькою Марини Кінах, яка вийшла заміж за сина екс-депутата, голови наглядової ради "Нафтогазу України" Михайла Ковалка.

Але це ще не все. За словами А. Льовіна, землі, відведені під будівництво третьої смуги і великого терміналу, уже передані комерційним структурам, які мають відношення до перших осіб аеропорту.

Водночас, Секретар РНБОУ Анатолій Кінах відкинув усі звинувачення про причетність його родини до "Юридично-комерційного агентства". "На даний момент ні я, ні мої родичі ніякого відношення до цього агентства, так званого, не маємо", — сказав він у понеділок на брифінгу в Києві. Кінах зазначив, що розглядає появу подібних інформацій у ЗМІ як передвиборчий "чорний піар".

Гендиректор "Борисполя" Олександр Шишков, який також опинився "під підозрою", заявив, що вже подав позов на Льовіна до Печерського суду через неодноразові звинувачення в корупції.

Незважаючи на абсолютне заперечення Анатолієм Кінахом причетності до скандалу довкола аеропорту "Бориспіль", все ж таки залишається багато запитань у цій справі. У тому числі й до Секретаря РНБОУ, який каже, що жоден з його родичів не має ніякого відношення до ТОВ "Юридично-комерційне агентство". Ким же тоді є для Анатолія Кириловича його дружина Марина та її рідна донька, його падчериця, Наталія? Хто тоді говорить неправду: він чи Льовін? Окрім того, Інтернет-видання "Україна кримінальна" надрукувала цілу схему "сімейного бізнесу" Кінаха-Ковалко. Наскільки вона відповідає дійсності - це на совісті журналістів сайту, але Анатолій Кирилович все ж змушений тепер розповісти чесно про бізнес своєї родини. Хіба не за це він стояв на Майдані?

І ще одне. А якщо раптом виявиться, що вся інформація Льовіна правдива? Чи готовий тоді Анатолій Кінах - №2 в списку "Нашої України" - виконати наказ Майдану: "Бандитам - тюрми"? Чи і цей скандал знову тихо "поховають"?

начало | архив | темники | политреформа | референдум | RSS 2.0